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平陆运河是西部陆海新通道骨干工程。企石枢纽是平陆运河第二梯级枢纽，通航建筑物为双线5000吨级省水船闸，设计采用“单侧闸墙长廊道、经闸室中心进口垂直分流、闸底四区段分支廊道顶部出水盖板消能”的输水型式，每线船闸均设计了叠合式布置一、三级省水池，二级省水池平行布置于一、三级省水池组合体旁侧，呈阶梯形布置。通过船闸闸室和三个省水池相互连通，企石枢纽船闸运行可节约用水量达60%，实现水资源的充分集约利用。

在过往类似的项目中，最终接头是一个独立的环段，施工队伍通过大型浮吊，将其放入水下狭窄的龙口，再把它与两边的管节末端严丝合缝地实现对接。无论是施工组织、吊装风险，还是安装精度，都给施工团队提出极高的要求。相比之下，整体预制水中推出式最终接头，是一个事半功倍、具有突破性的方案。这得益于钢壳混凝土的沉管结构和沉管钢壳智能化生产线，让世界首例整体预制水中推出式最终接头制造加工，在深中通道项目里成为可能。

面向新时代，最高人民检察院检察长应勇在会上表示，检察机关要“促进当赔则赔、应赔尽赔”。同时，要全面加强对立案、侦查、审判和执行活动的法律监督，“切实防范和纠正侵犯公民、法人和非法人组织合法权益的行为，从源头减少国家赔偿案件发生”。

“职工在哪里，我的调研就在哪里。”成卫东说，他带到2023年全国两会上的3个建议，都是从基层一线的走访调研中、在与职工们的交流中观察、思考和总结而来的。他认为，想提出好的建议，就要真正地深入基层一线，和职工们做朋友、多交流，将他们想反映的情况和问题抽丝剥茧地提炼出来。

二是罚款决定要符合法理、事理和情理。罚款决定要充分考虑社会公众的切身感受，确保罚款决定符合法理，并要考虑相关事理和情理，同时要优化罚款决定延期、分期履行制度。鼓励行政机关建立与企业和群众常态化沟通机制，加强跟进帮扶指导，探索构建“预防为主、轻微免罚、重违严惩、过罚相当、事后回访”等执法模式。